利用现场模型试验,研究了湛江组结构性黏土中群桩的承载性状和荷载传递机理;对比分析了单桩和群桩在竖向荷载作用下的荷载-沉降曲线、桩身轴力传递特性、桩端阻力特性和侧摩阻力特性。结果表明:单桩和群桩的Q-s曲线均表现为陡降型,有着明显的极限状态,均表现为摩擦型桩;群桩中各基桩端阻力发挥的比例大于相应单桩,且随桩间距增大而减小;单桩和群桩在一定桩长范围内,桩侧摩阻力随深度增加而增大;群桩极限桩侧摩阻力随桩间距增大而增大,且比单桩的要小,减小的比例在10.3%~21.8%之间。
基于木构件腐朽深度的经验公式及自然环境下腐朽构件抗弯强度的退化模型,假定腐朽深度及初始抗弯强度服从正态分布,建立了腐朽木梁的随机时变抗力模型;提出了基于可靠度理论的历史建筑的腐朽木梁的剩余寿命评估方法,最后通过对某历史建筑的腐朽木梁的评估验证了该方法的可行性。