武汉理工大学学报

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高硫煤对熟料矿物形成及显微结构的影响

谢峻林，肖飞燕，狄东仁，朱战岭

. 2010, (15): 1-4.

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通过高温显微镜（HTM）、XRD、熟料化学分析和岩相分析等测试手段和分析方法，探
讨了高硫煤对硅酸盐水泥熟料烧成及熟料显微结构的影响。结果表明，煤中硫可降低熟料液
相出现温度，但过高的硫使生料在较高温下(≥1 300 ℃)的易烧性变差，不利于C3
S矿物
形成，最终使熟料中A矿数量减少而B矿增加；硫的存在虽阻碍了C3S形成，但又在一定程
度上促进了A矿、B矿晶体的发育，使晶体尺寸增大。

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晶种及其活化对拟薄水铝石种分过程的影响

张杰，蔡卫权，张曦敬，张光旭

. 2010, (15): 5-8.

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选用适当的晶种并通过沸水活化可以有效地强化拟薄水铝石种分过程。研究表明，分解率随
铝酸钠溶液组成变化规律与晶种织构性质存在一定联系，孔容在0.58 cm3/g以上时，分解
率受苛性比影响较大；孔容降至0.23 cm3/g后，分解率受苛性比影响较小。晶种在蒸馏水
中蒸煮后得以活化，2#晶种活化0.5 h后分解率可提高约10%。其它3种晶种经过沸水蒸煮
后均能得到不同程度的活化，分解率提高约1.3%～1.8%。

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大掺量高性能混凝土的抗氯离子渗透特性

杨义，童张法，冯庆革，，杨绿峰，陈正

. 2010, (15): 9-12.

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研究了在固定用水量为130 kg/m3下粉煤灰、磨细矿渣和硅灰对水泥替代量为30%、50
%、70%、水胶比为0.33的高性能混凝土的抗氯离子渗透特性。研究结果表明，在低水胶
比情
况下，粉煤灰、磨细矿渣和硅灰大掺量复掺的高性能混凝土具有最佳的抗氯离子渗透能力，
普通混凝土的抗氯离子渗透能力最差，对于单掺粉煤灰的高性能混凝土，随粉煤灰掺量增加
，混凝土的抗氯离子渗透能力增强，但当掺量在50%以上时，混凝土的抗氯离子渗透能力明
显下降。

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多孔沥青混合料压实关键技术研究

蒋玮，沙爱民，裴建中，肖晶晶

. 2010, (15): 13-16.

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多孔沥青混合料所形成的大空隙结构，使其在压实特性上与密级配沥青混合料存在较
大差异，而规范上对于多孔沥青混合料的压实技术没有特定说明。通过室内旋转压实方法成
型多孔沥青混合料试件，对其压实特性进行分析，得出多孔沥青混合料在施工压实阶段的可
压实性较好，较之与密级配沥青混合料，达到相同密实度时所需压实功较小。现场试验路的
压实结果验证了室内研究结果，即多孔沥青混合料所需施工压实功较小。施工中，推荐初压
采用10～12 t压路机静压2遍，复压和终压采用13～16 t压路机，各静压2～3遍。

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神经网络在无机保温砂浆收缩预测中的应用

邓义群，王培铭

. 2010, (15): 17-21.

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以水灰比、相对湿度、水泥、粉煤灰以及玻化微珠含量为输入变量，基于径向基概率
神经网络对无机保温砂浆的收缩进行预测。与多项式回归模型相比，RBPNN模型的预测精度
、平衡性以及泛化性都显著优于前者。此外，通过反演的方法该模型还可以用于无机保温砂
浆配比的优化。

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钢渣矿物组成、形貌及胶凝活性的影响因素

赵海晋，余其俊，韦江雄，李建新，宫晨琛

. 2010, (15): 22-26.

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采用岩相、XRD、强度测试等分析手段，讨论了7种钢渣矿物组成、形貌及胶凝活性
的影响因素。结果显示：不能简单根据钢渣碱度比较钢渣的胶凝活性；钢渣碱度相近时，钢
渣中硅酸盐矿物的量取决于二氧化硅的含量，并继而影响到钢渣的胶凝活性，7种钢渣的28
d抗压强度最大相差20%。浅盘冷却得到的不同粒级钢渣，其硅酸盐矿物的不同形貌反映出
冷却过程液相粘度、过冷度等因素的变化。其中，0.6～1.18 mm粒级中硅酸盐矿物以自形晶
存在，其胶凝活性较高。

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表面接枝聚丙烯酸聚氨酯的生物相容性研究

杨周华，詹红彬

. 2010, (15): 27-29.

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通过在聚氨酯表面引入亲水性物质来增强材料表面的亲水性，降低蛋白质与膜表面
的疏水作用，减少蛋白质的不可逆吸附，是一种有效改善聚氨酯表面抗凝血性能的方法。
采用表面引发聚合接枝大分子的途径，先将聚氨酯膜表面用异氰酸根官能化，再将带有不
饱和双键的亲水性物质丙烯酸接枝到聚氨酯膜表面，然后通过自由基聚合引发双键聚合，将
丙烯酸接枝于膜表面。改性后的聚氨酯表面具有良好的亲水性，同位素标记蛋白质吸附结果
表明该亲水表面具有很好的排斥非特异性蛋白质吸附的能力。

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疏水剂对水泥浆体早期水化和吸水性能的影响

黄平，何真，王宽

. 2010, (15): 30-34.

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利用不同材料体系的电阻率随时间变化关系和吸水率实验，研究了掺入疏水剂后
水泥基材料的微结构形成与疏水特性。结果表明掺入疏水剂后会使水泥基材料的抗折强度与
强度随掺量增加而降低，掺入疏水剂很好的改善了水泥胶砂和FA胶砂早期的吸水性能。显示
2种疏水剂内掺后对浆体早期水化过程和吸水性能将产生不同影响

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GCr15环件冷轧-淬火中的组织演化

华林，吴敏，贾耿伟，邵一川，钱东升

. 2010, (15): 35-38.

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选取广泛应用的轴承材料GCr15钢进行了退火、冷轧成形、淬火实验。测试了冷轧前
后环件的显微硬度变化和分布，观察了原始环件、冷轧成形环件、淬火环件和冷轧淬火环
件试样的组织状态和变化。揭示了GCr15钢在冷轧淬火工艺中的微观组织演化规律，阐明
了
冷轧淬火工艺对轴承环产品性能的影响机理，为轴承环件产品冷轧淬火组织性能控制提
供了依据。

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降雨入渗对边坡稳定性的影响分析

谭文辉，璩世杰，高丹青，李亚亮，张鹏飞

. 2010, (15): 39-43.

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降雨入渗是导致边坡失稳的重要因素，以某露天铁矿高陡边坡为研究对象，基于饱和非饱
和渗流理论和固液耦合原理，采用有限元方法研究了正常水位和降雨入渗情
况下边坡渗流场、孔隙水压、应力场和位移场的变化特点；采用修正的MohrCoulomb 准则
和二维通用条分法对边坡的稳定性进行了分析，研究表明，降雨入渗时，尽管边坡的安全系
数降低不多，但坡体内最大剪应力增大到正常情况下的10倍，水平位移增大到正常情况下的
4～5倍，临界滑面滑条上的最大孔隙水压增大到正常水位时的2倍，该研究可以为露天矿的
边坡稳定性评价及其排水加固设计提供参考。

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空腹桁架拱钢桥的稳定分析

周朋，张哲，黄才良，李斐然

. 2010, (15): 44-46.

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大连福佳大化泊位桥为8万t级码头栈桥，栈桥由两跨空腹桁架拱式钢桥组成，此类
桥型结构受力兼有系杆拱桥和桁架桥的受力特性。通过大型有限元软件对其整体线性和非线
性稳定进行了分析，研究结果表明该桥稳定性能够满足工程需要。

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盾构隧道施工对桥梁桩基影响的数值分析

赵志峰

. 2010, (15): 47-50.

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针对高架桥桩基础受邻近隧道建设影响的问题，建立了隧道及桩基的三维数值模型，
从地表变形、桩身位移、桩的内力变化等方面研究了当隧道施工对桩基的影响。计算结果表
明，盾构隧道施工对桩基的变形和内力将会带来影响。地表沉降大于桩的沉降，桩身水平位
移受到的影响大于沉降。隧道施工将会导致桩侧一定范围内出现负摩阻力，但数值不大。总
体而言，桩基的设计可以保证在隧道建设时的安全稳定性。文中的实例研究对于隧道等地下
工程建设可以起到参考和借鉴作用。

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混合梁斜拉桥接合部关键技术研究

张鸿，卢勇

. 2010, (15): 51-55.

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由于混合梁接合部由钢、混凝土2种不同的材料结合而成，是结构特性和材料特性的突变点
，因此接合部的设计与施工是混合梁斜拉桥的关键技术问题。鄂东长江公路大桥是一座主跨
926 m的混合梁斜拉桥，在其建设过程中，首次采用应力、形状完全相似的缩尺模型
，结合有限元仿真计算分析，对接合部的结构特性、传力机理等进行了研究，验证了接合部
传力的可靠性。为确保传力机理能有效实现，针对施工技术难点采取了一系列控制措施，取
得了较好的效果。

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基于老年人心理需求的居住区景观设计

吴义曲

. 2010, (15): 56-59.

摘要 ( )

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面对我国老龄化人口越来越多这一趋势，我国现行的居住区景观设计体系在设计理念
上对老年人的需求考虑不多，景观设计应如何适应老龄社会，如何满足老年人对环境的需求
，已成为人们所面临的、迫切需要考虑的问题。作者从分析老年人社交及心理的特性入手，
对老年人的居住区景观设计原则、总体设计和具体细部设计进行深入研究，并就此对老年人
的居住区景观设计进行了一些探索。

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商业步行街开发建设中的景观环境设计

刘丹

. 2010, (15): 60-63.

摘要 ( )

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商业步行街是城市的一个功能综合体，商业步行街的环境景观设计具有综合性、区域
性和动态性的特点，其对步行街开发项目的成败至关重要。但是目前我国商业步行街的开发
建设中仍然存在诸多景观环境设计的不足之处，对这些问题做出了分析并给出了相应的建议
。

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冷轧轴承环件滚道表面质量研究

邵一川，华林，贾耿伟

. 2010, (15): 64-69.

摘要 ( )

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为研究冷轧工艺环节对轴承环件滚道表面质量的影响，在D56G90型数控精密冷轧环机
上进行了6308深沟球轴承环件的冷轧试验，并在Philips Quanta 200型扫描电子显微镜下观
察了冷轧轴承环件滚道处的表面形貌。试验表明，轧制进给速度对冷轧轴承环件变形区的接
触边界摩擦润滑条件和滚道表面的形貌特征有重要影响；合理的轧制进给速度能减少轴承环
件表面在轧制过程中形成的微观缺陷，从而保证轴承环件滚道的表面质量。

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瓦楞纸板压痕折叠过程的力学性能分析

周廷美，孟超莹，高博

. 2010, (15): 68-71.

摘要 ( )

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采用APDL (ANSYS Parametric Design Language) 语言建立了瓦楞纸板压痕折叠过程
的仿真模型，在考虑瓦楞纸板材料非线性及几何非线性的基础上，对不同工艺参数的瓦楞压
痕折叠过程进行模拟仿真，分析该过程中压痕力、压痕力矩的变化规律，以及不同工艺参数
对压痕过程的影响。结果表明，经压痕后的瓦楞纸板的强度、压痕力与折叠力矩基本随纸板
变形增大而增加，但呈非线性变化。

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柱面衍射光栅小转角精密测量方法的研究

张新宝，杨增辉，何韦均

. 2010, (15): 72-75.

摘要 ( )

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为了实现小转角测量，采用柱面全息衍射光栅干涉型的方法。此方法用光学机械结构
直接保证了2个相差90°的信号，同时在单一的光栅上出现的是单一光扫描场。理论分析证
明此测量系统具有包容结构误差性能好的特点，当测量范围±5.11°时，测量精度可达0.19
9″。

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喷枪枪体挤压铸造工艺数值模拟

李明明，罗继相，骆国建，陈〓云，谢维连

. 2010, (15): 76-79.

摘要 ( )

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应用铸造模拟软件JSCAST在计算机中模拟喷枪枪体的挤压铸造成型工艺过程，预测成
型缺陷的发生部位。结果表明：在枪体件的厚大截面，最后凝固部位因初始设计参数不合理
，厚大部分得不到金属液的补充，有缩孔产生。通过多次模拟，分析不同工艺参数对零件成
型过程的影响，针对缺陷，提出对铸造工艺进行整体优化—增加冷却水道、改进型芯设计
、零件局部保温、改进零件结构等措施，解决了缺陷问题，提高了产品质量。

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活齿端面谐波齿轮啮合副修形后的啮合总面积

李菲，赵成刚，张佑林，刘士军

. 2010, (15): 80-84.

摘要 ( )

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活齿端面谐波齿轮是一种适用于大功率、大传动比的新型传动机构。介绍了活
齿端面谐波齿轮齿面修形后工作啮合副的啮合状态几何模型，在分析齿面修形后活齿运动状
态的基础上，探讨了工作啮合副啮合总面积的变化规律，提出了不同结构参数条件下的计算
方法，推导出了相应的计算公式。

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电动汽车驱动电机及前驱动桥的耦合振动研究

薛玉春，张〓威，王连加，张义民

. 2010, (15): 85-89.

摘要 ( )

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对典型电动汽车转向系统和驱动系统的具体结构(驱动电机与前驱动桥整体式结构
)，进行耦合振动研究。建立了四自由度摆振模型，分析了由于陀螺效应的存在以及路面的
不平度激励对驱动电动机的影响。给出了实际车辆模型的振动响应仿真，得到了理想的数值
分析结果。为电动汽车的进一步研发提供了可靠的理论依据。

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纯电动汽车再生制动系统的建模与仿真

张亚军，杨盼盼

. 2010, (15): 90-94.

摘要 ( )

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为提高纯电动汽车的再生制动能量回收率，通过分析制动系统的工作原理，建立了纯
电动汽车制动力分配的数学模型，并根据制动强度和储能元件荷电状态的大小，设计了基于
模糊逻辑的制动力分配控制策略，以实现制动能量的高效回收利用。结合典型道路循环工况
，利用电动汽车仿真软件ADVISOR2002对制动力分配的模糊控制策略进行了整车运行仿真验
证。结果表明，该制动力分配控制策略改善了制动能量回收率，有利于合理利用其有限的能
量延长电动汽车的续驶里程。

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船用二冲程柴油机电控气缸油注油系统设计

陈智君

. 2010, (15): 95-98.

摘要 ( )

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在参考国外新型注油器的基础上，研制开发了一套大型低速二冲程柴油机气缸油电控
注油系统。描述了各组成单元结构、功能及实现方法。经过实验验证，该气缸油电控注油系
统功能和性能均满足CCS相关规范的要求，取得了CCS证书。完成了实船安装和调试，运行良
好。

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车辆荷载下全新载重轮胎接地行为的试验研究

李洪波，邵玉丽，李红涛，王保良

. 2010, (15): 99-103.

摘要 ( )

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在岛津AG25TA万能试验机平台上，利用自行开发的工装，选用全新轮胎进行了
车辆荷载下载重轮胎接地行为的试验研究。结果发现，同样的车辆荷载下，轮胎在刚性路面
和柔性路面具有不同的接地面积和接地形状，且在柔性路面上获得较大的接地面积；通过对
试验数据的处理，给出了轮胎在不同类型路面接地面积的计算公式和接地形状量化计算
公式。

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摩托车钳体件间接挤压铸造技术研究

罗继相，蔡超群，黄颖斌，陈云，骆国建

. 2010, (15): 104-107.

摘要 ( )

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在摩托车钳体件间接挤压铸造模具设计的基础上，借助三维建模软件Pro/ENGINEER
对模具进行三维建模，在3ds Max中成功实现了对模具开模、出件及合模的运动仿真，以观
察模具运动有无干涉，进而优化结构。在JSCAST中成功模拟了铸件的充型凝固过程，针
对模拟结果预测的缺陷进行方案改进以及工艺参数优化，达到了节约生产成本，获得优
质铸件的目的。

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火控系统中次优滤波器精度的理论分析

卢发兴，吴玲

. 2010, (15): 108-113.

摘要 ( )

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针对目标跟踪定位中，观测噪声等价为白噪声造成预测目标位置精度下降的问题，提出了评
估精度下降程度的方法。首先利用CramerRao下界理论给出估计精度上限，然后利用
成型滤波器、卡尔曼滤波理论和统计分析法给出简化滤波器的实际估计精度，最后通过仿真
，比较了实际估计精度与估计精度上限的差，证明当滤波时间大于2 s后，次优滤波器和最
优滤波器的滤波精度差小于20%。

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船用主机电控气缸润滑系统控制策略研究

贺玉海

. 2010, (15): 114-118.

摘要 ( )

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分析了传统机械式注油器存在的缺陷，由此引入一种新型电控气缸注油润滑系统；
详细论述了该系统对注油定时和注油频率控制的控制策略，并介绍了其在实船实机上应用的
效果。结果表明：注油集中在活塞环带上，保证了缸套润滑效果；注油频率随负荷、燃油含
硫量及缸套磨合状态等参数调节，使气缸润滑油耗率比机械式注油器降低30%以上。

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城市隧道监控系统的集成设计

钟珞，戴远

. 2010, (15): 119-122.

摘要 ( )

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分析城市隧道监控系统的构成和现状，总结了当前城市隧道监控系统存在的问题
，通过对监控系统的集成方案进行比较，给出了监控系统组态王软件和OPC技术两级集
成的设计方法，讨论了该方法的体系结构和各模块的功能及实现方法，最终构建OPC客
户端的软件平台以实现监控系统通用集成的目标。

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基于匹配相关与FFT的伪码捕获算法研究

王克成，杨杰，夏继江

. 2010, (15): 123-126.

摘要 ( )

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为了更快的捕获高动态GPS C/A码，研究了一种基于并行匹配相关与快速傅里叶
变换（FFT）相结合的GPS信号捕获算法。分析了部分相关器长度和FFT点数对捕获性能的影
响，及相关损失与最大多普勒频移和相关器长度的关系。实验仿真及硬件验证表明：该方法
能够充分利用并行算法的优点，设计策略可以灵活配置硬件资源，能够快速实现动态范围±
10 kHz的初始捕获，进而通过使用非相干累加适用于微弱信号检测。

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基于SMS的网络故障实时告警方案

马斌

. 2010, (15): 127-129.

摘要 ( )

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针对网络中设备故障如何及时通知不同管理员的问题，提出了一种实时的多目标网络
故障告警方案。使用Snmpc软件及时探测到网络中设备出项的故障，以命令行的方式调用Sms
gateway软件，将故障信息通过SMS实时发送给相关的网络管理人员。该方案使用后，网管
人员能够及时得到设备的故障警报，提高网络的管理效率，降低成本。

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HyperV微内核架构安全性分析

孙永清，林九川，钱伟，金波

. 2010, (15): 130-132.

摘要 ( )

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寄居架构和裸金属架构是虚拟机软件常采用的两种技术模式，其中裸金属模式虚拟
机又分为微内核和单内核两种技术架构，与单内核架构相比，微内核具有更高的安全性，Hy
perV采用的是微内核架构。在对微内核架构技术详细研究的基础上，分析了HyperV微内
核架构的技术特点，以及在安全性上与其他架构相比所使用的独特的安全技术。

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空间数据库概念建模方法研究

瞿佳胜，刘洪星

. 2010, (15): 133-136.

摘要 ( )

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面向空间数据的数据模型，如GeoOOA，OMTG，MADS和UMLGeoFrame等，已经在空
间数据库建模中应用。但是这些模型在对空间数据库进行建模时，存在着语义表达、空间对
象关系和多尺度等方面的不足。作者通过对UML进行扩展，提出一种新的面向对象数据模
型—空间UML模型（SUML）。SUML具有丰富的语义表达能力，支持空间对象的关系，并且支
持拓扑一致的多尺度建模。

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基于XML和缓存策略的动态权限配置

薛胜军，汤象峰

. 2010, (15): 137-141.

摘要 ( )

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在访问控制模型中，权限作为客体，是核心部分。一般情况，系统的权限数量较
多，访问频繁，采用传统方式管理权限已经不太适应实际需要。根据XML文档树形层次表示
数据的特点，权限数据采用XML文档存储，并且使用JDOM进行解析处理。在XML管理权限的基
础上，利用缓存机制读取权限数据到内存中，使得权限资源“一次加载，持续使用”，加快
权限的读取、加载，提高系统性能。

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集合自旋量子计算机中的逻辑门测量

姚淅伟，陈志伟，牟晓阳，潘健，杨春，林星程，连建辉，王新伟

. 2010, (15): 142-145.

摘要 ( )

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提出一种核磁共振量子计算机两量子位逻辑门测量的方案。该方案通过设置适当的
标记量子位可显著缩减测量所需输入态数目，给出量子门和具体输入状态集合的实验脉冲序
列。包含较少J偶合演化的脉冲序列设计可有效减少操作时间，削弱环境对量子系统的退相
干影响。

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基于RFID的井下人员定位系统

叶晨成，校景中，肖丽

. 2010, (15): 146-149.

摘要 ( )

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国内外矿山灾害死亡事故频发，显示构建矿山井下人员定位系统的重要性。设计并
实现基于RFID的井下人员定位跟踪和监控系统，实现了对井下人员和移动设备等的精确定位
。对定位系统中区域定位的关键问题—电子标签碰撞和读卡器碰撞问题进行了探讨并提出
了解决方案。系统可以独立使用，为灾后救援工作提供有价值的决策参考，也可以和其它信
息系统一起，构建矿山安全生产管理系统。

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前视红外图像复原及边界振铃效应消去研究

杨文霞，陈湘平，蔡超

. 2010, (15): 150-155.

摘要 ( )

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为提高前视红外图像复原的计算速度和复原效果，首先提出一种加速的Landweber迭代
复原算法，使松弛迭代因子在迭代过程中，根据复原图像的梯度特征进行自适应选择，使收
敛所需迭代次数降低为传统landweber算法的1/5～1/6，提高了算法的实时性。同时，
设计
出改进的Neumann边界条件，对观测图像进行延拓，将图像复原误差转移到图像主值序列之
外，有效降低复原图像边界处的振铃效应。

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基于非线性投入产出模型的TFP测度及算法

邹雪城，童乔凌，徐朝，童恒庆

. 2010, (15): 156-159.

摘要 ( )

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利用非线性的投入产出模型构造了TFP测度的基本公式，再利用非线性评估模型（带
有凸约束的广义最小二乘模型）解决了TFP计算中的模型参数多于观测个数的问题，利
用交互投影迭代算法解决评估模型中因变量未知的问题，利用Powell算法实现非线性极值的
计算，最后利用遗传算法解决Powell算法的全局收敛问题。通过这些算法的组合，完成了区
域TFP的测算。

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参考效应对废旧产品以旧换新的影响机理研究

顾巧论，季建华，高铁杠

. 2010, (15): 160-165.

摘要 ( )

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影响废旧汽车、家电以旧换新的参考因素包括：二手市场的销售价格、财政补贴金
额及废旧产品交售价格等。在对各种参考因素进行分析的基础上，研究了参考效应对以旧换
新的影响机理。结果表明：促进以旧换新的措施，一是应对二手市场的销售价格进行规范；
二是应提高废旧汽车的财政补贴金额或降低废旧家电的补贴金额，或者二者同时进行；三是
制定废旧汽车、家电拆解再利用的利益共享机制，提高废旧产品交售价格。

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BT建设项目融资方案评审体系研究

赵瑾，郑文恬

. 2010, (15): 166-168.

摘要 ( )

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根据BT建设项目的特点，提出了BT建设项目融资方案的评审与选择问题，运用层次分
析法和模糊综合评价法建立了BT建设项目融资方案评价模型。从而确定了BT建设项目融资方
案的综合评审体系。

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一类基于价格弹性的分销配送优化模型

叶彩鸿，董新平

. 2010, (15): 169-173.

摘要 ( )

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建立了存在价格弹性时的一类分销配送优化模型。按利润最大化原则给出了分销配送
优化问题的有约束非线性规划模型。分析了价格、费用与流量之间的互补关系并将其改写为
变分不等式模型后，对2个模型进行了比较。通过对He 提出的预测校正方法的分析，提
出可用该法对模型进行求解。最后给出了数值试验的结果。

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基于竞争力的企业合作伙伴选择的多目标决策

李霞，刁英，项平

. 2010, (15): 174-177.

摘要 ( )

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利用多目标决策中比较常见的TOPSIS法，通过对各企业的各项指标
进行量化分析，对企业的各合作伙伴的竞争力进行评价，最终得出一个代表企业综合竞争力
的数据，并依据该数据对合作伙伴做出决策。

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非线性问题的有限元法

张泉乐，薛荔

. 2010, (15): 178-180.

摘要 ( )

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从非线性及有限元法的基本概念入手，论述了如何运用有限元法对非线性问题进行分析，并
简单介绍了ANSYS软件对非线性问题的分析

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运用灰色趋势关联方法评价教学质量

马红

. 2010, (15): 181-184.

摘要 ( )

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应用一般系统理论，结合灰色趋势关联度，研究了灰色趋势关联系统及数学模型。
作为该模型的应用，提出了灰色趋势关联聚类方法。以某次教学评估中专家对5份试卷的评
分为数据挖掘对象，运用灰色趋势关联聚类方法试对任意抽查的5门学科的试卷质量进行了
综合评价，获得了比较满意的效果。得到了一种符合实际的评价结果，阐明了灰色趋势关联
聚类方法的有效性、方便性和实用性。

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大学生创业行为及其影响因素模型

赵恒平，文亮

. 2010, (15): 185-188.

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大学生的创业行为是从创业动机到创业决策与行动的过程。文章在分析大学生的创业
动机及创业行为分析的基础上，构建出大学生创业行为及其影响因素模型，并利用Logistic
回归分析模型对大学生创业行为的影响因素进行了实证分析。

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低碳理念下绿色建筑的经济效益分析

高泉平

. 2010, (15): 189-192.

摘要 ( )

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随着2009年哥本哈根气候大会的召开，低碳理念已经逐渐成为我们生活的主题。该文
借鉴碳排放交易的理念，从企业角度出发，将其中碳排放量的计算和价值计算引入到绿色建
筑的经济效益评价中，从而使得绿色建筑的一些隐性收益价值化，进而可以正确判断绿色建
筑的经济效益,这为绿色建筑的推广，促进低碳城市的建设发挥了积极的指导作用。

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