材料模量对沥青路面坑槽修补结构力学性能影响分析

武汉理工大学学报 ›› 2013, Vol. 35 ›› Issue (11) : 58-62.

交通科学与工程

田耀刚¹，延丽丽²，陈长征³，经冠举¹，李炜光¹

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摘要

基于弹性层状理论体系，采用ANSYS软件研究分析了修补材料抗压模量变化对沥青路面坑槽修补结构的力学性能影响。结果表明：修补材料抗压模量对坑槽修补结构的力学性能影响显著；坑槽纵向壁缝剪应力均大于横向壁缝剪应力；修补材料抗压模量超过5 000 MPa时，修补坑槽面层层底开始出现拉应力且其随修补材料抗压模量提高而增大；修补坑槽结构的基层层底拉应力在底面中心处达最大值，并随着坑槽修补材料抗压模量增加而降低。