基于交通区数目抽样率确定新方法

武汉理工大学学报 ›› 2012, Vol. 34 ›› Issue (6) : 67-70.

交通科学与工程

基于交通区数目抽样率确定新方法

崔洪军¹，申晓静¹，刘宇¹，孙喜欣²

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摘要

编程模拟了OD调查抽样随机试验，证明随着小区数量的增加调查样本的数量将大幅增加，并量化分析交通小区数量、调查精度要求和OD矩阵元素不均匀程度对抽样样本量的影响。建立了OD调查样本量与影响因素关系模型，提出OD调查样本量（或抽样率）确定方法，该方法克服了常规方法中无法考虑交通小区个数和区间出行不均匀弊端。