基于RCP/HIL技术的混合动力电控系统设计研究

武汉理工大学学报 ›› 2012, Vol. 34 ›› Issue (3) : 132-136.

汽车工程

倪依纯,黄海，傅彩虹

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摘要

燃油出租车由于其特殊的行驶工况，运营时间长、起停次数多、低速段占比大，不仅单车油耗高，而且是城市空气污染的重要来源。将在用出租车通过油电混合动力的改造，是改善排放和油耗的有效途径。要实现改造，必须增加一套价廉实用的电驱动系统，该系统的核心是用于整车控制的电控系统，研发过程中运用了先进的RCP（快速控制原型）/HIL（硬件在环仿真）技术，采用了基于Matlab／dSPACE／Target—link的现代开发平台，不仅系统的控制性能得到了优化，还大大缩短了研发周期，节约了大量研发经费。