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2010年, 第32卷, 第4期 刊出日期:2010-02-28
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节能减排
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科技支撑节能减排的机制与对策研究
邓明然
. 2010, (
4
): 1-6.
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从资源、产业、产品3个方面分析了节能减排亟待解决的主要问题,针对性地提出了研究内
容,构建了科技支撑节能减排的体系及机制,提出了科技支撑节能减排的对策。对我国研究
科技支撑节能减排的机制与对策具有借鉴作用。
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基于资源和环境的节能减排机制研究
褚义景,邓明然
. 2010, (
4
): 7-10.
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随着经济的发展和人民生活水平的提高,人们已经超越了温饱和简单的衣食住行方面的需求
,开始认识到善待生态环境就是保护人类自己。十七大以后,我国经济方针从“又快又好”
转为“又好又快”,虽然只是“快”和“好”顺序上的变化,但其内含却发生了巨大改变。
“又好又快”包含了人与自然和谐相处的节能减排经济意识,只有制定长期而又缜密的计划
,只有把节能减排意识贯穿到经济生活和人民生活的方方面面,节能减排才能真正落实,人
与自然才能和谐相处。
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若干发达国家节能减排措施及对我国的启示
戴胜利,叶建木
. 2010, (
4
): 11-15.
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由于近年中国工业发展迅速,中国面临着非常严重的能源短缺与环境污染问题。首先介绍
了日本、德国和英国在节能减排方面的成功经验,并对这些国家的节能减排措施的特点进行
了概括,最后分析了发达国家的成功经验对我国的节能减排工作的启示。
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透过节能减排政策和制度看中国节能减排
张刚刚,金凡
. 2010, (
4
): 16-19.
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随着世界人口的增长、现代工业的高速发展,不可再生资源遭到掠夺式开采、能源消耗几何级增长、环境污染程度大大超出了生态系统的承受能力。如何解决能源短缺与污染严重对经济和社会发展的影响已经成为世界性的难题,我国同样如此。因此,加强对节能减排体系的研究,对我国节能减排工作的开展具有非常重要的意义。对我国节能减排的政策和制度进行剖析,指出了我国节能减排政策、制度以及做法中存在的问题,并提出解决的方法。
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基于节能减排指标的员工绩效评价体系研究
柳霞,褚义景
. 2010, (
4
): 20-23.
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绩效考核与评价是企业人力资源管理的一项重要活动,在企业的整个运营过程中占据着十分
重要的地位。节能减排是当今社会的主旋律。分析了企业员工节能减排绩效评价的现状
和构建相关评价体系的目的及必要性,从办公用品、办公消耗、企业生产和生产环节4个维
度构建了一系列指标来综合评价员工在工作中节能减排的状况,并最终构建了基于节能减排
的员工绩效评价体系。旨在约束和鞭策每位员工从自身出发,做好节能减排工作。
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我国电力产业节能减排技术支撑体系的建立
敖慧,敖熠
. 2010, (
4
): 24-27.
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电力产业节能减排直接关系到国家的总体节能减排目标能否实现,是我国节能减排的重点领
域。探讨了我国电力产业节能减排技术支撑体系的构成,结合目前现状,提出了电力产
业节能减排技术支撑体系建立的具体途径。
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节能减排的金融政策支持研究
孙命,邓明然
. 2010, (
4
): 28-30.
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从我国节能减排的现状出发,通过对当前节能减排金融支持政策及其实施现状的分析,找出
金融支持政策实施过程中存在的主、客观2方面的问题,结合节能减排的具体内容及投入成
效矩阵,确定节能减排金融政策的支持方向,提出节能减排的金融支持政策的具体实施措施
,为加快我国节能减排发展提供借鉴。
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公路水路交通运输节能减排综合管理体系研究
石友蓉,赵威
. 2010, (
4
): 31-37.
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当前,我国公路水路交通运输节能减排工作正在有序开展,但工作中存在诸多问
题妨碍了节能减排工作的快速推进。在分析我国公路水路能耗和节能减排工作情况的基础上
,构建节能减排综合管理体系,加快建立政府有效监管、市场主体自觉节能减排的公路水路
节能减排长效机制,有利于统筹协调和解决节能减排工作中的各种矛盾,对公路水路交通运
输节能减排工作有极大的促进作用。
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基于集成理念的产业节能减排路径分析
孙兆刚,褚义景
. 2010, (
4
): 38-40.
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从4个方面分析了产业节能减排的路径,从能量集成的角度看,就是降低能耗、合理用能、
再生能源的使用;从物质集成的角度看,就是企业内物质流的控制、企业间物质交换网络的
建立、社会共生系统的推行;从水集成的角度看,就是企业节水工艺的采用与综合规划区域
的水系统;从信息集成的角度看,就是区域技术层和管理层相结合、政府宏观信息数据系统
的建立、系统内的信息网络的建立。
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面向两型社会的节能减排国际比较与借鉴
赵富强,邓明然
. 2010, (
4
): 41-48.
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从我国构建“两型”社会对节能减排的要求出发,总结了我国能耗与排放的基本情况;比较
了我国与发达国家在能耗排放方面的差距;指出了我国与发达国家在节能减排科技投入和运
用方面的差距;分析了我国能耗高污染重的原因。最后,提出了我国节能减排方面的国际经
验借鉴。
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面向资源和环境的企业节能减排评价体系研究
沈骋,邓明然,褚义景
. 2010, (
4
): 49-52.
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资源浪费现象日趋严重,环境污染程度逐渐恶化,对此政府部门采取了制度保障、经济保障
、法律保障、科技保障等手段加以改善。首先从改进生产设备、改进工艺流程2个方面介绍
了科技创新对节能减排工作的促进作用,接着根据平衡记分卡(BSC)的思想构建了一个节能
减排评价体系,以期给相关政府部门提供参考。
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论我国煤炭企业的绿色技术创新
彭攀,王克强
. 2010, (
4
): 53-55.
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我国煤炭行业面临着经济性、环保性、安全性三者如何兼顾的重大问题,而绿色技
术创新是煤炭企业实现可持续发展的必由之路。煤炭企业实施绿色技术创新主要应从推动可
持续发展教育,树立环保意识;建立适应绿色技术需求的经济制度和管理制度;加快建立企
业自身的绿色技术创新体系;建立健全企业绿色技术创新的社会配套服务体系等方面着手。
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论我国绿色煤业的发展模式
邓明然,王克强
. 2010, (
4
): 56-58.
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探讨了绿色煤业的内涵,提出我国绿色煤业是由政府引导的以企业为主体的新
型产业模式,由此构建了绿色煤业的具体路径。
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促进节能减排的金融支持体系研究
邓平,戴胜利,邓明然,陶庆先
. 2010, (
4
): 59-62.
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金融是现代经济的核心,促进节能减排离不开金融的支持。分析了我国金融支持节
能减排的现状、存在的问题,构建了促进节能减排的金融支持体系。
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我国钢铁行业的节能减排对策研究
褚义景,马新华,梁非坤
. 2010, (
4
): 63-66.
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从我国污染物排放和能源消耗的总量来看,钢铁行业的耗能占我国总耗能的14.16%,钢铁行
业排放的粉尘烟尘占我国工业企业的15%左右,钢铁行业仍然是我国污染物排放和能源消耗
的大户。通过对我国钢铁行业的剖析,找出我国钢铁行业耗能高和排放高的原因,并有针
对性的提出了我国钢铁行业能耗高、排放高的对策。
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完善我国交通节能政策与措施的思考
刘英,曾莉
. 2010, (
4
): 67-69.
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交通运输是资源消耗行业,是节能工作开展的重点。以数据资料为基础分析了我
国节能的迫切需求,介绍了国外交通节能的政策和措施,进而对我国交通节能的政策与措
施提出了思考。
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节能减排——陶瓷装备制造业面临的挑战与机遇
卢少华
. 2010, (
4
): 70-75.
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陶瓷业是典型的高耗能高污染产业。随着全社会对能源和环境的日益重视,在实现节
能减排的同时保证行业的可持续发展是陶瓷企业和陶瓷装备制造企业共同面对的重大课题。
描述了我国陶瓷装备制造业的现状与存在的问题,分析了陶机企业重视节能减排的必要
性,提出了我国陶瓷装备制造业实现节能减排目标的有效措施与途径,并指出了需要重点关
注的若干问题。
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汽车节能减排的若干对策研究
褚义景,戴胜利
. 2010, (
4
): 76-79.
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当前我国经济发展与资源环境的矛盾日趋尖锐,汽车行业是能耗和污染物排放大户,汽车保
有量的大幅攀升使得汽柴油的需求不断增加,汽车节能减排成为国家宏观调控政策的工作重
点,加强汽车节能减排工作刻不容缓。从宏观政策和微观技术2方面剖析汽车节
能减排过程中存在的体制与技术问题,并提出汽车节能减排的对策。
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武汉城市圈旅游业节能减排路径分析
万幼清
. 2010, (
4
): 80-85.
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旅游业节能减排的核心就是构建一种和谐的旅游环境系统,强调的是“生态”与“旅游”有
机结合。分析了武汉城市圈旅游业发展的现状,阐述了旅游业节能减排的内涵,分析了武汉
城市圈旅游业节能减排需要提升绿化措施、优化绿地布局、加强水域生态保护,最后,提出
了基于节能减排的武汉城市圈旅游业政策措施。
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武汉城市圈两型社会科技创新体系的运行机制
叶建木,张艳伟
. 2010, (
4
): 86-90.
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武汉城市圈两型社会试验区科技创新体系的良性运作,需要政府引领机制、企业主体定位机
制以及各方协同的利益均衡机制的有效运作与配合。分析了3个机制的内涵与关系,结合武
汉城市圈实际提出了加强和完善运行机制的对策建议。
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基于循环经济的铸造企业节能减排模式研究
于泳波,徐凤菊
. 2010, (
4
): 91-94.
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总结了铸造企业节能减排的现状,指出了基于循环经济角度解决问题的必要性
;分析了企业节能减排问题成因,基于循环经济剖析了企业节能减排模式的理论内涵,设计
了企业节能减排的多层循环嵌套模式;最后,提出了铸造企业节能减排的循环经济对策。
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我国煤炭企业发展循环经济研究
王克强,刘艳芹
. 2010, (
4
): 95-97.
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首先分析了煤炭企业发展循环经济的必要性,在此基础上对煤炭企业发展循环
经济的主要内容进行了具体阐释,最后着重探讨了煤炭企业发展循环经济的基本原则。
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“两型”试验与武汉城市圈技术创新机遇研究
王湛,叶建木
. 2010, (
4
): 98-102.
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指出“两型”社会建设是可持续发展的题中应有之义,技术创新和选择是实现可持续发展的
手段和可能途径,亦是当前我国建设“两型”社会的现实选择。根据邓小平机遇理论,武汉
城市圈的“两型”社会建设综合配套改革试验是个历史机遇,它对我市技术创新和产业升级
的促进作用是客观存在的;同时不可避免地,它也给高新技术产业的发展带来了诸多经济上
、社会上、技术上的挑战。为抓住机遇、应对挑战,应致力于做好构筑全国性市场优势区等
7项工作。
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企业节能减排的监控系统研究
叶厚元,叶水泉
. 2010, (
4
): 103-107.
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经济发展与节能减排是一个矛盾的统一体,如何在二者之间进行平衡,考验着中国
人的智慧。通过行业分类选取恰当的节能减排指标、采用统计学的基本原理、应用质量
控制的技术与方法,提出了节能减排的指标体系和监控方法,以期对节能减排实施动态监控
,对我国现阶段的企业节能减排工作有着重要的参考价值。
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国际碳基金运行机制研究
黄孝华
. 2010, (
4
): 108-112.
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碳基金作为国际社会签署《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》以来出现
的重要的节能减排平台之一,在全球节能减排领域发挥着重要作用,对我国的节能减排事业
也提供了重要支持。从组织契约、投资决策、风险控制与投资退出等方面系统分析了碳
基金的整体运行机制,并针对我国经济发展现状,指出了碳基金对我国节能减排事业的重要
作用和发展本土碳基金的紧迫性和必要性。
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面向行业的节能减排评价体系研究
许凯,张刚刚
. 2010, (
4
): 113-116.
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伴随着国家节能减排政策的不断推动,化工行业作为高耗能、高污染的特殊行业,对节能减
排更应该重视。结合当前的形势,通过资源与能源损耗、生产技术特征和产品特征、资源的
综合利用、污染物的排放和环保制度的落实情况等5个方面构筑了面向化工行业节能减排评
价指标,进而为企业建立节能减排的评价体系。
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铁矿石资源节能减排科技支撑倡导和管理机制
孙兆刚,褚义景
. 2010, (
4
): 117-120.
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铁矿石资源损失的路径包括其本身开采、运输和利用过程的损失,为了达到节能减排
的目的,其科技支撑体系包括采矿过程中的科技支撑、铁矿石利用过程的科技支撑以及铁矿
石开采后的弥补科技支撑。最后提出了铁矿石资源节能减排的管理机制。
论文
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我国促进节能减排的市场体系构建
戴胜利,褚义景
. 2010, (
4
): 121-125.
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由于近年中国工业发展迅速,中国面临着非常严重的能源短缺与环境污染问题,行政手段解
决节能减排问题暴露出了资源浪费、效率不高的缺点,首先构建了节能减排的市场框架,然
后介绍了几种比较实用的节能减排市场化的工具,对促进节能减排的市场体系构建进行了探
索。
节能减排
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企业节能减排的系统动力学研究
强瑞,廖倩
. 2010, (
4
): 126-132.
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随着社会的进步与发展,企业节能减排实践特别受到重视,这不仅是建设环境友好、资源节
约社会的客观要求,而且是提高企业竞争力,发展企业经济的必然选择。利用系统动力学的
思想与方法,构建企业节能减排系统的模型,并以某铸造厂为案例进行仿真分析。
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基于节能减排的企业信用评价指标体系研究
李敏婷,褚义景
. 2010, (
4
): 133-136.
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可持续发展战略得在世界各国的认可,以低排放、低消耗、低污染为特征的经济发展模式,
节能减排是其重要的组成部分和内在要求。从我国实行节能减排的必要性出发,结合银行支
持节能减排的具体措施,在银行信用评级体系中加入节能减排指标,进而建立一个新型绿色
中小型企业信用评级体系。
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交通运输业节能减排国际管理手段及启示
沈俊
. 2010, (
4
): 137-140.
摘要
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交通运输业的能源消费在许多国家中都占有较高比例,经济发展较快的国家更是如此。介绍
了能源消费大国英国、美国、欧盟以及日本交通运输业节能减排采取的主要管理手段,包括
健全的法律体系、节能技术创新、有效的税费政策等。借鉴其先进经验,为我国交通运输业
节能减排管理工作提供启示。
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基于全生命周期的汽车节能减排设计分析
孙兆刚,褚义景
. 2010, (
4
): 141-144.
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汽车节能减排目标的实现需要从设计开始,保证在原材料采掘、生产制造、运销、使
用和最终报废处理整个生命过程总的环境影响最小;设计人员要从汽车的原材料获取到残余
物的最终去向,进行综合考虑,根据时间、空间、经费、技术以及其他环境影响信息的限制
,对所选系统的边界作出取舍;将环境与资源效益的分析方法运用到汽车的设计中,实现汽
车的功能性、环境性和成本性相协调,借助汽车设计的技术、管理和环境3类信息达到实现
节能减排的目的。
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区域节能减排失败项目金融资源再利用研究
孙命,叶建木
. 2010, (
4
): 145-148.
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通过对区域节能减排的发展状况分析,结合区域节能减排的2大特征,对区域节能减排失败
项目进行判别,并在节能减排的已有金融资源的基础上,提出对区域节能减排失败项目的金
融资源再利用措施,为提高我国节能减排水平和金融资源利用效率提供借鉴。
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生命周期评价在建筑陶瓷节能评估中的应用
汤亮,戴胜利,杨明忠
. 2010, (
4
): 149-152.
摘要
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以建筑陶瓷生产中的原材料开采、建筑陶瓷生产过程、运输过程中的直接环境影响和产品使
用、电力生产、燃料生产的间接环境影响为研究对象,运用生命周期的评价方法,对建筑陶
瓷生命周期的环境影响进行了定量研究,并为陶瓷生产行业的节能减排提供了对策及建议。
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武汉市高新企业技术创新联盟政策现状及对策
叶建木,兰永锋
. 2010, (
4
): 153-156.
摘要
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技术创新联盟政策是技术创新政策体系的一个重要组成部分,是引导和促进企业技术创新的
基础。分析了武汉市技术创新联盟政策的现状,提出了加强和完善武汉市技术创新联盟政策
的对策建议。
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节能减排科技管理信息系统的策略研究
鄢丹
. 2010, (
4
): 157-161.
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资源环境问题在当前成为热点研究,节能减排科技管理工作迫切需要实现信息化。通过节能
减排数据信息分析,根据节能减排科技管理工作的特点,提出了节能减排科技管理信息系统
的指导策略,包括系统规划策略和技术选择策略。进而从数据库设计、系统功能设计、系统
应用实施3个方面提出节能减排科技管理信息系统的设计应用策略。节能减排科技管理信息
系统的策略研究主题是,构建基于WebGIS的节能减排科技管理系统,采用信息技术,空间科学技术等,以实现节能减排科学管理的信息化。节能减排科技管理信息系统的策略研究探讨了建立基于WebGIS的节能减排科技管理信息系统的思路和过程。
材料科学与工程
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温拌多功能隧道路面结构与功能一体化研究
方晓睿,沈峰,沈凡,丁庆军
. 2010, (
4
): 162-168.
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基于高连通孔隙沥青路面材料,利用高粘度改性沥青与无机阻燃剂,制备阻燃、降噪、抗滑
多功能隧道沥青路面,测试不同空隙率下路面的阻燃、降噪、抗滑性能及路用性能,分析空
隙率对各性能的影响规律,进行功能一体化设计研究,并采用自主研发的沥青高温降粘剂,
温拌阻燃、降噪、抗滑多功能隧道沥青路面。研究结果表明:空隙率为20%时,阻燃、降噪
、抗滑多功能隧道沥青路面具有最佳结构阻燃性能;空隙率为24%时,路面降噪性能最优;
随着空隙率提高,路面材料路用性能下降显著;添加沥青高温降粘剂后,可以降低施工温度
20 ℃。综合分析,温拌阻燃、降噪、抗滑沥青路面材料的空隙率应控制在18%~22%为宜。
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半刚性基层沥青路面层间病害调查与研究
田耀刚,韩庆,,田世亮,李炜光,郑涛,布赫
. 2010, (
4
): 169-172.
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以陕西省2条典型高速公路101 km大修路段的148个代表性芯样测试与分析结果为基础,结
合室内实验对道路层间状态对结构使用性能进行了研究。结果显示,层间非连续现象的普遍
存在是导致路面使用寿命欠佳的主要因素之一。其中,面层、基层非连续状态会引起面层层
底拉应力超过容许拉应力;基层层间的非连续性,使原本应整体受力的基层变为多薄板受力
,增加了薄板底部拉应力,降低了抗疲劳性能。因此,提高基层整体性能对确保高速公路半
刚性基层结构的正常使用至关重要。
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蒙脱石/粉煤灰复合材料吸附含锌废水的研究
付桂珍,龚文琪,陈治
. 2010, (
4
): 173-176.
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以蒙脱石、粉煤灰为原料,添加一定量的粘结剂混合造粒制成复合颗粒吸附剂,用于处理含Z
n2+废水,实验研究了吸附反应时间、吸附剂投加量、废水初始浓度及介质pH值对吸
附性能的影响。研究结果表明:蒙脱石/粉煤灰复合颗粒吸附剂的最佳吸附工艺条件为:在室
温下,吸附反应时间50 min,吸附剂投加量5.0 g/L,初始浓度40 mg/L,溶液pH值为5。在此条件下处理含Zn
2+
废水,吸附去除率为95.77%,处理后残余浓度为1.69 mg/L,达
到国家一级排放标准(2.0 mg/L)。
Select
管线偏转对GRP顶管接头影响的数值分析
陈建中,李卓球
. 2010, (
4
): 177-179.
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采用三维有限元方法研究了管线偏转对GRP顶管接头的影响,得到了GRP顶管接头在管线发生
偏转时的受力状况,对管道接头处的接触压力、Mises应力及其分布情况进行了分析,并对
在不同偏转角情况下的最大应力进行了比较。说明了管线偏转对GRP顶管的影响非常大,由
于管线偏转,管道往往会在远小于实际所能承受的顶力的情况下发生破坏,必须对最大允许
偏转角度进行限定。
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小波分析在钢球电涡流检测信号中应用
丁建军
. 2010, (
4
): 180-182.
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根据电涡流检测钢球表面裂纹信号较弱,干扰严重等特点,将小波分析的方法引入到钢球电
涡流检测信号分析中。通过对信号的多层分解,提取各层的特征值。然后,根据其值,判断
钢球表面是否有裂纹。实验结果表明:对信号进行4层小波分解后,根据信号的平均值、最
大值及最小值,可以有效的判断钢球表面是否存在裂纹。
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创业期高新技术企业可持续成长评价研究
庞艳桃,周亚
. 2010, (
4
): 183-187.
摘要
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根据高新技术企业可持续成长评价的目的和原则,从影响高新技术企业可持续成长的
内部主要因素出发构建高新技术企业可持续成长评价指标体系,并采用层次分析法确定创业
期高新技术企业可持续成长评价指标权重,以武汉市某高新技术企业为例,运用模糊综合评
价法对处于创业期的高新技术企业可持续成长能力进行了评价。
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我国中小企业银行信贷融资的法律对策探究
陈茂国,,毕露,郑新军
. 2010, (
4
): 188-192.
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中小企业融资难是多年以来难以破解的世界性难题,它严重制约着我国中小企业的发展。目
前我国中小企业虽然融资途径多样,但仍以银行贷款为其获得资金的主要途径。由于中小企
业内部自身的缺陷、法律制度的缺失和银行的原因,造成中小企业的信贷融资困难,致使信
贷融资难成为我国中小企业发展的难以突破的瓶颈。通过对中小企业贷款难现状和原因
的分析,认为缓解中小企业银行信贷融资难的法律对策在于建立完善的中小企业信用担保体
系和组建政策性的中小企业银行。
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