设计了 Fe- Al烧结助剂进行 Mo- Ti体系合金的低温液相烧结 ,详细探讨合金在烧结过程中的组织结构变化以及 Mo- Ti合金的致密化机理。研究表明 ,Fe- Al添加剂对 Mo和 Ti的致密化均有明显的效果。Mo与 Ti在 Fe- Al添加剂的作用下发生了不完全的固溶反应 ,形成的部分 ( β- Ti,Mo)固溶体有效促进了不同组成配比的 Mo- Ti合金的烧结致密化

塑性加工是粉末冶金材料的重要加工工艺 ,致密熔铸材料经典塑性理论 ,不适于塑性体积变化的粉末冶金材料。介绍了粉末冶金材料塑性加工中质量守恒、塑性泊松比小、静水压力可致塑性变形等基本性质。基于粉末冶金材料广义塑性理论 ,研究了粉末冶金材料单向压缩、复压、平板镦粗等典型塑性加工工艺的力学规律 ,导出了其塑性变形力与工件密度的理论关系式 ,为粉末冶金材料塑性加工工艺设计提供了理论依据。

采用逐步升温液相分解法制备了羰基铁粒子 ,并系统地研究了反应条件对产物的物相组成、微观结构以及颗粒度的影响 ,并对羰基铁粒子的物相及微观结构进行了表征。结果表明 ,Fe( CO) 5的浓度会影响产物的物相组成 ;表面活性剂的加入可以抑制碳化物的生成和控制晶粒的长大

为了解决三维体积成形有限元数值模拟所面临的技术困难 ,模型元方法从方法学与工程塑性理论方面找到一种解决问题的途径。为使在复杂的三维体积成形过程中能清晰地划分出不同的模型单元 ,并使每个模型单元均有较准确的理论模型与之相对应 ,在划分模型单元前必须对金属塑性成形过程在时域上划分出不同的时域区段。文中讨论了金属塑性变形过程时域区段划分的原理与方法 ,并对几种主要的金属塑性成形过程进行时域区段的划分

利用电感耦合等离子体 -原子发射光谱法 ( ICP- AES)测定水泥熟料中 SO3的含量 ,并对选择样品元素分析线及共存元素的干扰进行了研究 ,测定结果由 ICP- AES光谱测定仪直接给出 ,解决了用 Ba SO4 重量法测定水泥熟料中SO3的含量分析过程中操作复杂、繁琐等一系列的问题。该方法的特点是 :操作简便、分析速度快、分析结果准确而有效。

纳米材料和技术是 2 1世纪“最有前途的材料”和“决定性的技术”。文章综述了纳米材料在力学、磁学、电学、热学、光学和生物医药等方面的应用和在世界各主要国家的应用现状 ,并对纳米材料的应用前景进行了展望。

将絮凝体分形技术应用到化学强化方法处理水中有机污染物进行研究。实验采用受到有机物污染的东湖水作为原水 ,结果表明 ,分形维数是评价水处理工艺中絮凝程度的灵敏指标 ,对实际应用有很大的指导意义

建立了合肥塔的杆系和梁系三维空间有限元模型 ,进行了合肥塔的动力特性分析并比较了 2种模型的差异。随后形成二维串联多自由度动力模型 ,模拟了合肥塔顺风向脉动风荷载 ,并进行风振反应分析 ,结果表明合肥塔顶部鞭梢效应极为明显 ,高振型对合肥塔风振反应的影响不可忽略。

介绍了 4 5 m跨度门式刚架轻型钢结构厂房的设计思路 ,为大跨度门式刚架结构的设计及应用提供借鉴。同时针对大跨度门式刚架结构的设计特点 ,提出了一些建议

通过 4个足尺的梁柱节点 (其中 2个用碳纤维加固 )在低周反复荷载作用下的试验研究 ,比较分析了用碳纤维布加固钢筋混凝土梁柱节点的破坏形态、承载能力、滞回曲线和延性系数等。试验结果表明 ,碳纤维布加固节点可以显著提高节点的抗震性能

高墩大跨 T构桥应用于铁路中 ,需要对其动力性能进行评估。文中以马水河大桥为例 ,运用 ANSYS有限元软件 ,采用 3种建模方法分别建立了动力计算模型 ,对该桥的动力特性进行计算分析 ,得出可供该类桥梁设计应用的结果 ;并且 ,通过建模方法的对比分析 ,为相关专业计算提供了具有参考价值的结论。

根据弹性理论和增量理论 ,应用非饱和土的双应力状态变量表示方法和饱和度与基质吸力之间的关系 ,建立了非饱和土在考虑抗拉强度和密度随基质吸力改变而变化情况下干燥裂缝深度的方程。研究表明裂缝深度不仅与内因即众多土参数有关而且与外因如地下水位有关 ;地下水位下降到某一深度时并不引起裂缝 ,这比文献 [1]方法即认为只要地下水位低于地表就存在裂缝更符合实际。以上结果的原因在于合理考虑了土的抗拉强度和密度变化

在 GRC网格布加固空心砖砌体的受剪性能试验中 ,使用点荷法对 14 4个砂浆试样进行了强度测试 ,通过与砂浆标准试件的抗压强度值相比较 ,表明点荷法是一种准确可靠的砂浆强度测试方法 ;文章对大量试验数据进行回归分析 ,提出了点荷法计算砂浆强度的换算修正公式 ,通过工程实践证明了该公式结论可靠 ,应用简便

节点设计是钢管混凝土结构设计的关键环节。基于工程应用和试验研究成果 ,分析了节点的工作机理和受力性能 ,探讨了适用于框架结构体系的节点构造型式 ,提出了与其相适应的计算方法和建议 ,供工程设计应用时参考

对后压浆桩的加固机理进行了分析 ,给出了压浆量参数控制设计 ,并根据后压浆桩桩端、桩侧压浆前后的各土层相关参数变化范围给出了后压浆桩的单桩竖向极限承载力理论计算公式及工程应用

介绍自行研制的易燃易爆气管道抑爆系统的构成、工作原理、技术性能和适用条件 ,该系统主要由传感器、控制单元和抑爆罐 3部分组成 ,与英国 Graviner公司研制的同类产品相比 ,此系统具有结构简单、体积小、安装距离短、响应速度快、抗干扰能力强、成本低等优点。

分析了目前国内的给水状况 ,提出了采用反渗透技术作为目前城市小区直饮水的方向 ;结合工程实例 ,介绍了反渗透工艺的原理及其应用

简述遗传算法 ( genetic algorithms)最优化理论的基本原理和方法 ,结合城市给水管网设计理论和实际工程中管径计算的要求 ,尝试将遗传算法应用于给水管网优化设计中 ,并提出求解给水管网管径优化解的计算思路

介绍了功率键合图方法 ;论述了电动汽车蓄电池散热系统的热量流向并应用键合图方法建立了键合图模型 ;由键合图模型导出了数学模型并进一步建立了仿真模型 ,得到仿真结果 ,与 Advisor软件的仿真结果进行了比较分析

虚拟装配仿真是计算机虚拟现实技术在工程上的一个应用 ,计算机数据库技术和虚拟现实技术的发展为船舶建造的虚拟装配仿真提供了一个有效的支持。以普通货船的双层底的一个分段为例作装配工序的网络规划并进行船舶建造的仿真 ,据此对船舶装配工艺进行优化和评估

信息可用性是一种重要却难于维持、保证的安全问题。 SYN- flooding攻击利用 TCP协议的三次握手的缺陷来虚假 Internet地址阻止三次握手的实现 ,使得服务器不能为合法用户提供服务、甚至崩溃。针对其原理设计了基于主动网络技术的动态过滤机制来防御这种信息可用性攻击

基于 ANSYS平台给出了焊接残余应力数值模拟的计算流程 ,利用 APDL 语言编程实现该模拟焊接接头残余应力大小和分布 ,模拟结果与实测结果吻合较好。对于优化焊接工艺设计具有较好的指导作用

在对网络分析仪的测量误差来源进行分析的基础上 ,介绍了误差的主要校准方法 ,同时给出了二端口校正的误差模型。通过对校准件测量的方法来确定系统误差 ,并讨论了校准件存在微小误差情况下的系统误差确定方法。最后 ,通过测量 5 0Ω负载的阻抗特性 ,验证了校正方法的有效性。

提出了一种基于 DCT的自适应彩色图像水印算法 ,算法中设计了多个自适应因子 ,能够根据图像的局部特征自动调整水印嵌入的强度 ,在保证水印不可见的前提下 ,实现水印信号最大程度的嵌入 ,数字水印算法 (特别是当水印图像和原图像都是彩色图像时 )的一个重大突破是将彩色水印图像平面化 ,使得水印信号的健壮性得到很大程度的提高。

以有效管理已开发的软件组件为目的 ,在对软件组件进行分类的基础上 ,构建了一个组件库管理系统 ,应用Web服务技术将该组件库所提供的功能以服务的形式发布到 UDDI注册中心

结合鄂西重大交通建设工程需要 ,阐述了基于 Web Services技术面向业主的交通建设工程管理信息集成系统逻辑模型 ,从数据集成、人为因素和网络环境等方面探讨该系统实现过程中必须考虑的关键问题

介绍了 PKI的公钥加密技术和数字证书技术、PKI的机构组成及其工作的流程。讨论了在实际应用中 ,如何结合会话密钥的使用 ,构造解析数字信封 ,以解决信息的安全传输问题

探讨了 L yapunov指数混沌特性判据原理 ,分析了时间序列 L yapunov指数的计算过程 ,通过计算我国上证综合指数收益率时间序列的 L yapunov指数谱系 ,分析了我国资本市场的混沌特性。

城市经济圈的形成和崛起 ,明显起着拉动区域经济发展作用。分析了在湖北省组建 3个城市经济圈的缘由 ,阐述了各个城市经济圈的空间范围 ,提出了政府在城市经济圈组建中应采取的对策措施

分析了纯服务过程特性 ,提出并研究了问题大小控制、问题变化控制、问题累积控制 3种基本纯服务过程控制策略 ,综合应用 3种控制策略的试用效果是满意的

从政府投资项目采购模式的现状研究出发 ,对国内外的实际运作模式进行综合的对比分析 ,并针对采购管理中存在的问题提出了一些改革建议。